Du kannst Dir mit dem MAZDA-EPDM-Absorber ein Absorberfeld bis zu einer Länge von 30m und einer beliebigen Breite (Rasterbreite 20cm) bauen.
Selbst die Form des Absorberfeldes ist vielfältig.
Das Absorberfeld besteht aus einer Absorbermatte und 2 Sammelrohren.
Die Sammelrohre können sich, in einem ähnlichen Set, jeweils an den gegenüberliegenden Enden der Absorberfläche befinden (Version "C").
Bei diesem Selbstbauset befinden sich die beiden Sammelrohre an ein und derselben Seite (Version "A").
Die Absorberbahnen des 1. Sammelrohres machen am gegenüber liegenden Ende der Absorberfläche eine 180°-Wende "(Rückkehr-Schleife) und kehren zurück in das 2. Sammelrohr.

Folgende Utensilien werden bauseitig benötigt:
1 Stk mittelgroße Haushaltsschere
1 Stk Stechmeisel 6-7mm oder ein mittelgroßer geschärfter Schraubenzieher
1 Stk Kreide oder Bleistift
1 Stk Zollstock.

Erstellen der Rückkehrschleife

Zuerst schneidest Du mit einer Haushaltsschere von der gelieferten Absorberrolle einen Absorberstreifen ab, der doppelt so lang ist, wie die Länge Deines gewünschten Absorberfeldes.

Du markierst mit einem Bleistift oder Kreide die Mitte des Absorberstreifens. In einem Abstand von 25cm, bringst Du zwei weitere Markierungen jeweils links und rechts zur Mittelmarkierung an.

Mit einem etwa 6mm breiten Stechmeißel durchtrennst Du in Höhe der beiden seitlichen Markierungen alle Mittelstege (Verbindungssteg zwischen zwei Absorberröhrchen), und ziehst diese in einer Länge von 50cm entlang der Absorberröhrchen von der linken Markierung bis zur rechten Markierung) ab. Das Abziehen der Verbindungsstege parallel zu den Röhrchen erfolgt durch die angebrachte Reisleine (Sollbruchstelle) relativ einfach.

Nun kannst Du mit dem Absorberstreifen eine 180°-Kehre machen.

Vorbereitung der Absorberenden zur Sammelrohr-Verbindung.

Richte die Absorbermatte mit der Retourschleife auf dem Boden aus und schneide die Absorberenden auf Dein gewünschtes Endmaß zu. Nun schneide 10cm von einem der beiden Absorberbahnen ab, so daß die eine Absorberbahn um 10cm kürzer ist als die Andere. Bringe nun jeweils eine Markierung 10cm nach dem Mattenanfang auf den Absorberbahnen an..

Mit Hilfe des Stechmeißels entfernst Du nun bei beiden Bahnen 5 mal die 10cm langen Mittelstege der Absorberenden, so daß die Absorberbahnen mit nun jeweils 6 freien und 10cm langen Röhrchen enden.
Die eine Absorberbahn ist um 10 cm kürzer als die andere.

Nun besprühst Du mit dem Gleitmittel die Rohrinnenwände der Absorberröhrchen.
Ein Insert wird nun zuerst auf das Stöpselwerkzeug gesteckt und dann, bis zum Anschlag des Stöpselwerkzeugs, in die Öffnung des Absorberröhrchens eingeführt.

Nun befindet sich das Insert etwa 1cm tief im Inneren des Absorberröhrchens.
Das Ende des Absorberröhrchens wird nun 1cm tief in die Bohrung des Sammelrohres gesteckt.
Da nun das innenliegende Insert eine Verdickung im Absorberschlauch verursacht muß mit entsprechendem Druck mittels Handballens das Insert weitere 1cm tief in die Bohrung gepresst. werden.
Nun sitzt das Insert wie ein Keil im Absorberröhrchen und der Sammelrohrbohrung fest und garantiert eine immer dichte Verbindung.


(letzte Änderung vom 14.03.07)